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可是今天这些美味的早餐并未引起学员们的食欲,他们只有希望快点吃完,快点到机场飞行,快点上飞机。
学员们早已一个个走出了空勤灶,可教员们还在慢慢的吃着,因为他们知道,到了机场,每个人要带两个学员,几乎不能下飞机,想吃也没有时间,所以早餐对他们来说是很关键的。
晋北的初冬,已经有了几分寒意,大地万物早已凋谢。
天气晴朗,万里无云,这个季节是飞行训练的好时机。
吃过了早饭,一大队的全体教学员乘车来到机场。
机场是一片几平方公里的草地,地上的青草已变成枯黄。
因为是初级教练机,可以在草地飞行。
机场上各个部门的人员早已经做好了飞行准备,飞行起飞线上整齐地摆着一排飞机。
这是我国自己设计、制造的初级教练机,属于小速度的螺旋桨飞机,金属的框架,金属的外皮,全部涂上绿色,机身的头部两侧印着飞机的机号,尾部的两侧印着解放军的&ldo;八一&rdo;军徽,显得庄严威风。
地勤人员已做好了飞行的一切准备,排成一队站在机头的左侧,等待着飞行员来飞行。
草地上用两米宽、五米长的白布摆上了飞机起降的边界,靠近起飞方向的一端左侧用两块白布摆成一个&ldo;t&rdo;行,表示飞机落地的位置。
&ldo;t&rdo;字布侧方离飞机起降道100米是飞行指挥塔台和飞行员休息室。
塔台下面坐着指挥辅助班子,有领航员、标图员、记时员、训练参谋。
一米上方的平台上是正、副指挥员,由于是本期学员的第一天飞行,指挥员由何大队长担任,副指挥员是一中队刘中队长。
距预定开飞时间还有10分钟,第一批飞行的教、学已经坐进了飞机,等待开飞的命令。
教员坐在飞机的后舱,学员坐在前舱。
机械师站在座舱外树在飞机上的梯子上,随时准备帮飞行学员开车。
张志宏是第一批飞行,代号744。
从坐进机舱的哪一刻起,张志宏的心就咚咚直跳,两手不知所措的握着驾驶杆和油门把手,虽然气温并不是很高,但他的手套已慢慢变得有点潮湿了,两手也在微微抖动。
&ldo;第一次飞行都会紧张,飞起来就好了。
&rdo;耳边传来机械师安慰的话语。
&ldo;744,飞行中不要紧张,放松一点,跟着我的动作做,要大胆操作!
&rdo;后舱林教员通过机内通话再次提醒。
随着一发绿色信号弹腾空而起,飞行学员和教员的耳机内传来了指挥员的命令:
&ldo;744开车!
&rdo;
&ldo;744明白!
&rdo;听到指挥员的命令后,张志宏按照预先准备好的程序‐‐右1、3、5、左一发、1+2,打电门,按开车开关,在机械师的帮助下终于开好了车,飞机的螺旋桨快速转动起来。
&ldo;725开车!
&rdo;
&ldo;725明白!