“这五千块钱，省着点用，或者做点小买卖，足够你们体面的过一辈子，实在是没有必要……”

文昊不死心的继续劝道，依然没有人回应。

“既然大家心若磐石，那我就不掖着藏着了，我想大家应该也猜到我接下来要干的事情了吧，那就是造反，造朝廷的反，”

说到这里文昊朝众人望了过去。

众人依然是腰杆子挺的挺直。

没有一个人有任何惊慌失措之态，甚至其中还有脸上带跃跃欲试的的表情。

虽然在尽力掩饰着什么，但那嘴角隐隐露出的一丝兴奋之意，还是能让文昊轻易察觉出来。

自己看来是“石破天惊”

的消息，而他们表现的非常平静，这一刻，文昊不由的松了一口气，知道他们跟自己一样，都已经对满清朝廷失去了敬畏。

“既然大家，都有意要推翻满清，那我们以后就是“志同道合”

的同志，我们可以互相扶持，互相支持。

“这个月四川又爆发了，护路运动，无数人抗议满清朝廷，把四川铁路收归国有，收回属于老百姓的铁路合法权益。”

抵押给外国银行，获取贷款。”

“满清获取贷款的目的是用来组建军队，购买枪炮，继续镇压起义军，好维护他一家一姓之私利。”

“我感觉到由于满清对外软弱，对内残酷剥削，已经激起了全国百姓的不满，已经到了不得不爆发的地步，”

辛亥革命前夕中国人民反对清政府对外出卖铁路主权的爱国运动，亦称保路风潮，是收回利权运动的继续和发展。

1911年5月（宣统三年四月）清政府宣布“铁路国有”

政策，将已准归商办的川汉、粤汉铁路收归国有，随后又与英、法、德、美四国银行团订立《粤汉川汉铁路借款合同》，将路权出卖给帝国主义。

清政府出卖路权的罪行，引起湘、鄂、川、粤四省与铁路有紧密联系的广大群众的愤怒，也直接侵犯了地方绅商资产阶级的利益，因此四省迅速掀起具有广泛群众基础的保路运动。

运动开始时是由立宪派领导的，采用开会宣传、进京请愿的方式，要求清政府收回成命，力图将运动限制在“文明争路”

的范围内。

但清政府悍然拒绝并严禁保路运动。

广大群众逐渐突破“文明争路”

的束缚，长沙、株州万余工人举行罢工示威。

湖北宜昌数千筑路工人与清军发生武装冲突，湖南学生罢课抗议清政府的卖国行径，留日学生与海外华侨也坚决主张和清政府抗争到底。

四川的保路运动尤为激烈，各地纷纷成立保路同志会。

8月24日（七月一日）成都召开有万人参加的保路大会，号召罢市、罢课、抗粮抗捐。

四川的革命党人和哥老会力图把保路风潮引向武装起义。

9月17日（七月二十五日）清四川总督赵尔丰诱捕保路同志会代表罗伦、蒲殿俊等，封闭铁路公司，愤怒的群众数万人齐集督署门前要求释放被捕人员，赵尔丰竟下令开枪打死群众几十人，造成流血惨案。

消息传出，全省沸腾，各地纷纷组织保路同志军，发动武装斗争，旬日间就有十几万起义军进攻成都。

保路运动的猛烈发展使清政府惊慌万状，急忙从湖北调新军入川镇压，湖北新军中的革命党人趁机发动武昌起义。

“我这次让大家回来的目的，那就是要暗中扩兵，利用剿灭的土匪老巢，把部队打散，等满清的目光转向内地，调动京城的军队去镇压革命时，我们要立即起兵，消灭张家口的清军，拿下“大镜门”

进可攻退可守。

先掌控住察哈尔一地。