“九哥，我觉得咱这次悬了。”

我忧虑的对老九说。

新船长叫王成，57了，干了一辈子渔船船长，上一年赶上海事局出了个新规则，从渔船的丁类证书一跃成为甲类一等货船船长，正八经的飞上枝头变凤凰，海神7是他跑的第一条货船，以前跑的最大的船是1600吨的渔船，这次居然搞了个7万吨的大家伙，业务水平不知道怎么样，反正英语26个字母只认识一半，其实说白了他就是被公司拉上来的替死鬼。

好事不出门，坏事传千里，全船都知道新来的船长原来是干渔船的，也知道我们基本已经被公司放弃了，整个海神7笼罩在了恐怖之中。

“船长，锚以离底，锚以离底。”

终于离泊了，大副在船头用对讲机高喊着。

“船长，尾缆已收好，尾缆已收好。”

船尾的二副也做好了自己份内的工作。

王成虽然是第一次驾驶这个庞然大物，但是也不能让别人看了笑话。

“右舵5，前进一。”

船长喊着舵令跟车钟令。

我慌忙在航海日志上记着。

“前进二，前进三，前进四。”

王成的声音很沉稳。

我将车钟逐档挂进，在航海日志上快速记着。

“右满舵。”

王成朝水手喊道。

“右满舵。”

水手回着舵令。

忽然，在船的右舷出来一条抛锚的渔船，由于我们的干舷太高，根本没有注意到它，船缓缓转过来的时候才发现，但是在船长的位置看来，这条渔船冲着我们就窜了过来。

“我草，后退四！”

王成大喊着车令。

我去，没有这么叫车钟的啊，机舱里不得疯了啊，但是船长的命令大于天啊，我把车钟从前进四直接拉回到了后退四。

柴油机先是停止运转，然后慢慢慢慢的倒转，老鬼估计这辈子都没见过后退四的车钟令，整个柴油机的共振让生活区像是一根发抖的弹簧，我都有些想吐的冲动。

“停车，前进一。”

船长这才发现渔船是静止不动的，只是虚惊一场。

“铃铃铃”

驾驶台直通机舱的电话急促的响了起来。