明天出发，已经天黑了。

还有一个好消息，只要下了坡道，我就能照直向mav开去，这会让我远离撞击坑壁。

那时我就可以再次享受全天阳光，而不是半天了。

如果能回地球，我就成名人了，对不？无畏的宇航员，战胜了一切挑战，对不？我敢打赌女士们会喜欢的。

活下来的动力更足了。

***

“嗯，他似乎把所有问题都搞定了。”

明迪解释，“他今天的口信是：‘都好了’，所以，我估计他已全部准备就绪。”

她看着会议室里大家脸上的微笑。

“太棒了。”

米奇说。

“特大好消息。”

电话免提里传来布鲁斯的声音。

文卡特凑近电话，“mav改造计划搞得怎么样了，布鲁斯？jpl有工作程序了吗？”

“我们正在加班加点干呢，”

布鲁斯说，“大部分困难都已经有了应对方案，剩下的都是细节问题。”

“很好，很好，”

文卡特说，“有什么惊喜能让我提前知道吗？”

“嗯……”

布鲁斯说，“有，有一些。

但现在可能不适合说这个。

我会在一两天之内赶去休斯敦，带着工作程序，到时我们可以一起过一下。”

“听上去不太妙啊，”

文卡特说，“好吧，到时再说。”

“我能说两句吗？”

安妮问，“今晚的新闻最好能有点车祸之外的东西。”

“完全可以。”

文卡特说，“对大家来说，听点好消息很有必要。

明迪，他还有多久才能到达mav？”

“按照目前每火星日90公里的速度，”

明迪说，“他应当在sol504抵达。

如果他不急着赶路的话，算sol505好了。

他总是在大清早出发，中午结束驾驶。”

她看了一眼笔记本电脑上的一个应用。

“sol504火星当地中午时间是休斯敦时间星期三早上11点41分，sol505火星中午时间是星期四中午12点21分。”

“米奇，谁在负责阿瑞斯4mav的通讯？”

“阿瑞斯3任务控制团队，”

米奇回道，“应该在2号控制室。”