冶炼一分厂原为援阿镍铁矿冶炼车间，基建时又称为731工程。

1968年5月改名为一车间。

1988年7月改名为冶炼一分厂。

一车间根据国家计委1964年6月批发的（64）计重字1492号文件精神，由北京黑色冶金设计院总院于1965年3月进行初步设计，并在冶金部（65）冶设字第1294号文件批准了《初步设计》及总投资为2375万元后，进行了施工图设计。

《初步设计》提出：在横钢兴建援阿镍铁矿冶炼车间之目的是继续我国1962年开始的镍铁矿冶炼研究试验，以得出一个比较合理的工艺流程，完成工业性生产试验，为阿尔巴尼亚建立镍铁矿冶炼工厂提供成熟的工业化生产经验。

同时，为较好利用阿方每年向我国出口的镍铁矿资源，解决近年来钢铁工业用镍问题。

《初步设计》中规定：本车间的生产能力为年处理镍铁矿石8~10万吨，年生产镍铁合金（含ni~15%）5000吨和普通碳素钢锭3.4万吨。

车间内主要设原料准备、预还原和冶炼等三个主要工段和水碎粒化间、废钢处理间，车间定员325人，其中工人305人。

兴建本车间需扩建的公用系统是运输、供水、供电、蒸汽（气）和化验室等。

车间兴建和公用系统扩建的总面积为6.5万平方米，建筑面积为2.6万平方米，概算投资为2166万元（比国家投资4000万元少1834万元）。

设计规定：排水系统要求新建供水系统，每小时约1259立方米（包括今后增建铬铁生产用水），新补充水量每小时412立方米。

供电：工厂现有110千伏安第一回路直接送入厂区变电所，还需再新建110千伏第二回路。

新建系统年用电量1.5亿千瓦时，加上原有系统约3千多万千瓦时，工厂最大计算负荷用电量为2.3亿千瓦时。

1965年5月一车间（731工程）破土兴建，至1968年5月建成并逐步投入试生产。

1968年5月16日，回转窑点火试车，24日投料生产。

1968年7月11日至1970年3月18日，镍铁电炉共进行了八次试验，生产了107个周期，产镍铁950吨。

1968年12月2日至1970年3月29日，半钢炉共进行了六次试验，生产了216炉，10吨炼钢电炉相应投入生产，共生产钢锭330吨。

1970年4月25日至5月2日，在上海国际饭店召开的“援阿冶金联合企业方案审定会”

决定本厂停止镍铁矿“火法”

试生产，由上海冶炼厂利用“水法”

继续进行试验。

一车间由浙建二公司负责施工和安装，实际建筑面积为18815平方米，完成基建投资1769万元，设备总重量为2231吨，单位设备价格为3480元吨。