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第77章（第2页）

第一是构筑防御工事和其他防御工程，第二是生产武装部队和德国战时经济一般所需要的物品。

构筑防御工事的大部分工作，由&ldo;托特协会&rdo;主管。

这个组织系弗里茨?托特于1938年5月28日创办的，其主要目的是加速建成西线壁垒。

随着战争的爆发和其后德国领土的扩张，&ldo;托特协会&rdo;的工作大为增加了。

它进而负责建造公路、铁路、桥梁和碉堡，负责挖掘战壕，还负责建造象大西洋壁垒和利古里亚壁垒那样大规模的工程。

大西洋壁垒从挪威北部一直延伸到西班牙边境，利古里亚壁垒则是1943年9月开始建造的海岸防御工事体系，目的在于掩护土伦到斯培西亚一线。

除了严格的军事任务以外，&ldo;托特协会&rdo;还负责兴建港口和兵工厂，有时甚至负责开发和经营矿山。

&ldo;托特协会&rdo;的工作人员有德国人也有外国人。

同在别处一样，德国人也得到优待，尤其是在特种制服方面，以及在报酬和津贴方面，发放津贴是表示承认构筑工事和建筑工作的危险性，因为这些工作往往是在前线后方很近的距离内进行的。

由于外国工人的数目增加了，德国人越来越多只被用作工头。

招募外国人的工作，是按照招募工人运往德国的工作大致相同的方针进行的。

必要时除说服外，还辅之以公开的强迫。

&ldo;托特协会&rdo;究竟雇238用了多少德国工人和外国工人，没有什么统计数字可查。

根据绍克尔于1943年5月17日呈给希特勒的一份报告，雇员的总数已从1942年3月底的二十七万零九百六十九人增加到十二个月以后的六十九万六千零三人。

然而，招募工作却继续进行到1945年，以满足德国在垂死挣扎阶段的需要，因此最后的数字多半大大超过了1943年3月的数字。

（二）为德国进行的生产

德国原来的想法是，把一大部分工业生产，尤其是军备和军火工业的生产，集中在德国境内。

但是，随着战事日趋激烈，把定货单包给被占领国家的工厂去生产所获得的好处也就更为明显了。

大批工人被招往这些工厂里劳动，被占领国家的生产对德国的作战于是就具有不可忽视的重要性了。

可是，招募工作开始出现了困难。

到1942年底，后弗里茨?托特是一员空军少将和冲锋队的高级军官。

1933年6月起，他任德国公路系统总监，1938年12月9日起，任建筑工业总专员。

他是托特协会的会长，还曾担任过的其他职务如水电站和发电厂的总监等。

德国在西线发动攻势前夕，他奉命出任德国军备与军火生产部长。

1942年2月乘飞机失事殒命后，他的职务由阿尔贝特?施佩尔接替。

托特协会仍旧沿用他的姓名。

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