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第1章 二十八岁前朝余孽是巡捕（第2页）

不说把公路上的汽车总量一下子分流一半，但按照帝下之都的统计的超凡者数量，至少能分流出四分之一，可以说极大地缓解高峰时期的交通压力。

所以整个帝下之都的公路网络，都有三层红绿灯，第一层红绿灯到地面的部分是常规车道，第二层是南北朝向的空中车道，第三层是东西朝向的空中车道。

从另一方面来说，空中车道的设立虽然极大地缓解了交通压力，但是却也诞生了新的路权纠纷。

根据新交通珐规定，刚刚那种情况，空中车辆是不应该直接下到地面公路的。

就算真的有车想要回到地面道路，也应该在空中车道靠边等待地面车道红灯后，再缓慢落在该节路段上所有地面车辆的身后才对。

结果这几个狗屎司机，为了省一点灵气，丝毫不在乎安全隐患插车，有一瞬间周余臣已经准备掏出自己的巡捕证将其逮捕了。

不过谁叫整个帝国最至高无上的皇帝都不止一次地强调，科技和超凡是第一生产力，所以只能教育为主。

再说了，谁能证明他们是违珐插车的呢？身为巡捕的周余臣自己都没有实质性证据。

退一万步说，就算他现在打开警报器，表明巡捕身份追上去，以寻衅滋事的罪名逮捕前面几个司机。

等回到分局，还会有超凡者案件检查巡视组的讨厌鬼来过问。

一想到自己要写好几份报告，阐明自己是如何目击了前车插车的各种细节，然后再被超检组的那群狗驴像护爹一样盘问，最后多半还会得到几张因为证据不足所以驳回逮捕的函件。

周余臣打消了做无用功的想法。

想到这里，周余臣突然有些急切地盼望，前几个月和局长老黄去部里参加会议时，听说的城市天网项目尽快落实了。

这次会议就是讨论铺开城市天网的前期准备工作。

伴随着科技进步，帝国已经有能力在整个帝都铺设一个由无数摄像机连接起来的监视网络。

其主体框架首先将沿着城市道路的十字路口红绿灯开始铺设，然后再以十字路口为基点，继续向各个街区延伸，争取做到覆盖整个帝都的公共区域。

到时候自己再遇到这几个晚餐司机，不仅能将其火速正义执行，还能在超检组那群狗驴护爹的时候，将摄像机的录像当做铁证甩在他们脸上，狠狠地出自己一口恶气。

一想到这，周余臣不由得感叹道，帝国高层的那群酒囊饭袋们，久违地干了一件实事。

又想到仅仅是处罚插车行为，还需要国家层面的超级公共设施辅助提供帮助，还有超检组这种恶心人的司马玩意儿在拖自己后腿。

自己和这样的虫豸一起，同为这个伟大帝国的公务人员，怎么感觉这帝国一脸药丸的样子。

帝国？批国！

突然，周余臣想到自己好像还是前朝余孽，于是又没了伤春悲秋的心情，跟着重新启动的前车继续上路。

唉，生活不易，巡捕叹气。

我叫周余臣，是个巡捕，讨厌超检组，超级讨厌超凡者。

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