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第51章（第2页）

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一口气写完奏稿，自己默诵一遍，觉得十分淋漓酣畅，这才稍舒愤懑。

本想给黎庶昌、马建忠看看，听一听他们的见解，但一想到黎庶昌已由刘锡鸿推荐出任驻德参赞，脚踩两边船，便又不想给他们看了，自己审完后即匆匆缮正拜发……

皇陵铁路竟成画虎（1）

拔去眼中钉

郭嵩焘果然还是和刘锡鸿翻脸了，李鸿章看完来自伦敦的信件，不由长长地叹了一口气……

胥各庄的&ldo;马路&rdo;路基工程进展十分顺利，就是铁轨与火车头也已委托洋商订购好，只等铺上路轨，火车一声吼，由自己一手操持的第一条铁路就算正式通车了，虽也只几十里路长，可这也是为天下先啊。

前后想想，修铁路不难，怕的就是清流那一张张利嘴，所谓绵绵铁路易建，悠悠众口难当。

眼下吴淞口的那条铁路不保已成定局‐‐虽未丢到海里，却已完全拆毁了。

因此，他特别留意京师的动静，生恐又有人出来拦阻，不想越是小心谨慎，越是鬼多。

不久，恭王来信向他透露，已有人对修筑中的胥各庄&ldo;马路&rdo;说三道四了，慈安太后并已明确表示，谓皇陵国脉，可不能轻易惊动云云。

遵化马兰峪距唐山胥各庄数百里，中间隔着一个丰润县，修一条铁路出来，居然与&ldo;皇陵国脉&rdo;有关，听到这个消息，李鸿章真是一头雾水，哭笑不得。

这以前他只知朝士们议铁路，有&ldo;十不宜&rdo;和&ldo;六不宜&rdo;、&ldo;八大害&rdo;之说，不想此番却扯上了皇陵，这可是一顶天大的帽子，谁也担待不起的。

瞒天过海不成，李鸿章干脆来明的‐‐他于前不久上了一个奏折，开宗明义，说当今世界，要强兵富国，离不开铁与煤，无铁不成，无煤不行。

眼下招商局轮船用煤以及各机器局用煤全靠洋煤，这样不但让利于人，且也受制于人。

上天假中国以丰富的地下资源，自己不开发利用，未免外人觊觎。

所以内外臣工，近年多有条陈，提出要开矿山、修铁路。

经他委托洋人勘探，近在京畿一带便不乏资源，现已探明开平府胥各庄地下藏有大量的优质煤，经聘用洋人开矿发掘，才开工产量便十分可观，但运输困难。

所以，修筑铁路实在是迫在眉睫之事，他已在开平胥各庄征地修筑路基，且已委托怡和公司在英国定购火车和车厢，但拘于部议，碍于条例，一时尚不敢与洋人正式定议云云……

其实，确如李鸿章所说，开矿山、修铁路，说的不止他一人，条陈也不止上这一回，但这次却有所不同‐‐他已先斩后奏，开工动土且在定购有关设备了。

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